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苏州pvc围挡厂家价格,工地围挡安装标准

时间: 2019-09-19 08:03 浏览次数:
苏州PVC围挡的基脚一般采用M10水泥沙浆砌筑MU10页岩砖砖砌0.5*0.5的基础,用于增强围挡抗风稳定性;苏州PVC围挡设2.5米高,宽3米为一板。或是直接落地围挡,高2.0米,宽3米。
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苏州pvc围挡厂家价格,工地围挡安装标准
  接下来,苏州PVC围挡生产厂家来给大家先容下信阳PVC围挡的安装标准是什么,安装时应该注意什么,如何更好的把信阳PVC围挡安装好,尽早施工。
 
        苏州PVC围挡的基脚yi般采用M10水泥沙浆砌筑MU10页岩砖砖砌0.5*0.5的基础,用于增强围挡抗风稳定性;苏州PVC围挡设2.5米高,宽3米为yi板。或是直接落地围挡,高2.0米,宽3米。
 
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  9月17日下午,随着苏州轨道交通S1线唯亭站钻孔灌注桩首件工程验收,唯亭站开始进入实质性施工阶段。
 
  S1线共设28座车站,沿线经过苏州工业园区和昆山中心城区核心区、经济技术开发区、花桥国际商务区等地区。唯亭站是S1线的起点站,位于苏州工业园区唯亭镇夷亭路与葑亭大道的交叉路口,可与轨道交通3号线实现站厅换乘。终点站设于花桥站,与上海轨道交通11号线衔接,全程预计56分钟。
 
  据承建方中铁七局项目负责人先容,唯亭车站钻孔桩规模大、成孔深度深,下穿粉砂、粉土、粉质黏土等不良地质层及承压水含水层,孔壁稳定性是关键。对此,项目部从设备选型、施工方案比选、计划组织等多方面入手,严格做好质量控制。
 
  目前,S1线首批施工的15座站点中,有14座已进入实质性施工阶段。其中有5座车站,即莲湖公园站、鹿城路站、洞庭湖路站、渔家灯火站和阳澄湖南站,已进入基坑土方开挖阶段,另有9座车站正在进行车站围护结构施工。目前,S1线di二批施工各标段已陆续启动绿化搬迁和管线迁改工作。
 
  据悉,S1线建成后,将实现苏州轨道交通网络与上海轨道交通线网的对接,成为苏州市区、昆山和上海三地重要的交通联络通道,对进yi步引导城市空间布局优化,引领新型城镇化建设,促进交通、产业、空间yi体化布局,实现长三角城市群的协同发展,起到积极作用。
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