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阜阳pvc围挡厂家价格,工地围挡材料哪家好

时间: 2019-09-27 09:16 浏览次数:
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   相关延伸阅读:阜阳北站扩能主体工程完工
 
   9月25日,随着阜阳北站六场 后yi道工序——减速器及减速顶设备的安装,标志着由中铁四局承建的阜阳北站扩能工程主体施工全部完成,也预示着编组规模居亚洲前列的“超级站场”即将投入使用。
 
   【讲解】据了解,阜阳北编组站位于安徽省西北部,地处京九大通道的中段,是华东二通道和阜(阳)鹰(潭)汕(头)通道的起点,也是路网“yi主两翼”运输战略中二通道的重要节点车站。本次扩能工程新建上行系统,是在既有的编组站进行改建,难度大、风险高,相当于从南到北,对引入的五条干线铁路横切yi刀,稍有考虑不周就会对铁路运营带来极大影响。
 
   【同期】中铁四局阜阳北站扩能工程项目经理 何良盛
 
   阜阳北站扩能工程,因为它是扩能编组站,在施工过程中间,总共到现在分成八个阶段进行拨接,前期就是已经拨接了Ⅱ级封锁(施工)是6次,Ⅲ级(封锁施工)是1298次。
 
   【讲解】“拨接”是指铁路线路位置发生变化的改造工程,而在既有的营业线上施工,保证安全生产和施工质量同等重要。如果把编组站比作人的心脏,那么“拨接”就像是给编组站做“心脏搭桥”手术,每yi次封锁施工都像是yi场争分夺秒的“大会战”。
 
   【同期】中铁四局阜阳北站扩能工程项目经理 何良盛
 
   每次施工,因为找铁路局要点(时间节点)施工,如果不按节点以内完成施工,就会扰乱铁路的运行系统,在累加1300多次的封锁施工,没有yi起误点,都是正常、正点开通。
 
   【讲解】据了解,阜阳北站编组站在扩能改建前,日办理货运列车节数已达18000节,在扩能改建后,阜阳北站日均办理货运列车节数可达3.3万节、解编节数1.5万节、交换列车节数1400节,阜阳枢纽运量可达30910万吨。
 
   【同期】阜阳市颍泉区铁路建设协调领导小组办公室主任 李伟
 
   阜阳北站作为全国重要的路网型编组站,通过此次扩能改造,大大提升了阜阳北站的运输和编组能力,为连接的铁路线路周边的城市发展,带来极大的便利,也为阜阳市打造国家级物流枢纽接点城市奠定了坚实的基础。
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